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札幌市板金塗装札幌市白石区より
日頃より大変お世話になっているお客様から
サビのお仕事のご依頼をいただきました。
事前にサビのお見積もりを提示し
改めてご入庫いただきました。

まずは部位を確認していきます。

助手席の下タイヤ後方より穴を含めたさびが確認。

下の部分は塗装がサビにより侵され浮いてきています。手でサビもはがせてします状況

ハウスの裏も手で触りながら状態を確認していきます。

スライドドアの下のサビもその後ろのサビも確認。

スライドドアをあけてみて中を確認

車内の後方タイヤハウスの部分も内部までサビが見受けられます。

このような感じです。

反対側の部分も同様な感じでした。

後方部、この内容を確認し各部のお見積もりをご提示し確認していただいたうえで
作業へ進めさせていただきました。

作業開始です。リヤバンパーを外し、車内の関連部分で作業に付随する部分を分解します。

作業部位がしっかり見えてきました。左

作業部位がしっかり見えてきました。右

やはり大きな穴が開いていました。これですと雨の日や雪の日車内に・・・入りますね。

左側もやはり同様でした。見えない部分がサビにより侵されていました。

スライドドアを外しスライドドアレールを外すとレールの内部もサビが侵食していました。
今回の当初の予定外の部位でした。外してみてわかることが非常に多いのです。

写真が切れていますが上部のさびの部分が先ほどのレール内部のサビです。そしてタイヤを外しフレーム上部に
あかりが見えますがその部分が腐食による穴が開いている部分です。

拡大してみました。

同じ左後ろの部分ですが角度を変えてみています。

ボデイ製作する部位でハウス側の下地を出します。

ハウス側のボデイを製作し溶接していきます。

左クオーターパネルハウス前の部分もサビが生じていましたのでその部位を切開し人で言えば整形外科手術をしています。
内部のサビ部を切開することで確認できます。

助手席後ろ側の部位穴が大きく開いていた部位もボデイを切開し外しました。

ボデイがボデイではなくサビとなってしまっていました。原型がありません。

外した部位の裏部分です。

歯医者さんではありませんが、虫歯のもと、サビのもとを根元から取り除いていきます。

表側からは見えないボデイ内部

スライドドアの下の土台部、ローラーが動く部位もサビが前から後ろまで進んでいました。
リヤタイヤの前側の部位は2重構造の内部も切開し外しサビを除去しています。

防錆処理1段階をしていきます。

徐々にサビ取り除かれきれいになっていきます。

後方部位も

後方のタイヤハウスのサビのもとです。サビ部を切開し取り除きました。

ボデイ製作後及び部位交換後、しっかりしたサビの進行止めを垂れ流し内部まで注入し防錆処理をしています。

タイヤハウスは中も外も2重にしっかり製作しています。

左右とも同様に

タイヤハウス外側もボデイ製作

しっかり錆びないようがんばります。

防錆剤しっかり中まで入れていきます。

スライドドア部のサビも除去

サビのおおもとただれています。確認できます。鉄板は強度もしっかりしているのでそのまま進めます。

先ほど確認いただいたのは右側でしたので今度は左側も

角度を変えて確認

ボデイを切開した部位再度溶接し再利用します。

サビの進行止めをたっぷり注入し化学反応させます。

各所しっかり手間隙かけます。オーナーさんに喜んでいただくために

前の部位は新しいパネルに交換いたしました。

どんどんよくなっていきます。

下地が重要です。

サフェーサー塗装

内部も下地を作っていきます。

左側も

どんどん仕上がっていきます。

ここまで仕上げていくと泥はねや水、雪なども内部には入ってきません。

つなぎ合わせもしっかり防錆シーリングです。

ボデー外側もしっかりシーリングして内部に水分が入らないように

しっかり

鉄板と鉄板のつなぎ合わせの薄い部位にもシーリングを入れ込みます。

助手席の下部部位です。裏側内部にもしっかりシーリングをしていきます。見えない部分もしっかり。

助手席のドアを開けた部分のつなぎ合わせにもシーリングを

後方の一度切開し再溶接したつなぎ合わせ部位にもシーリング

 

サフェーサー塗装語も下地を仕上げていきます

 

拡大して

各所確認です。

 

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